FEDETAXI PROPONE AL PSOE QUE ESPAÑA IMPLEMENTE UNA PLATAFORMA DIGITAL PÚBLICA PARA SOLICITUD DE TAXIS A NIVEL ESTATAL
20 abril, 2016
EL CONGRESO APRUEBA POR UNANIMIDAD QUE LOS TAXIS Y VTCS LLEVEN MATRÍCULAS AZULES
26 abril, 2016

LA CNMC CONSUMA SU ATAQUE AL SERVICIO PÚBLICO DE TAXI INTERPONIENDO UNA DEMANDA CONTRA EL REGLAMENTO DE TRANSPORTES

El regulador acude a un despacho de abogados privado en lugar de a la abogacía del Estado, para impugnar en la Audiencia Nacional la norma refrendada por Fomento.

Según la información procedente de una carta del Director General de Transporte Terrestre, el miércoles 20 de abril el Ministerio de Fomento fue formalmente notificado de que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha interpuesto un recurso contencioso-administrativo ante la Sección Octava de Sala de lo Contencioso Administrativo de la Audiencia Nacional en relación con el Real Decreto 1057/2015, de 20 de noviembre, y la Orden FOM/2799/2015, de 18 de diciembre, en materia de arrendamiento de vehículos con conductor.

Pese a estar facultada por la legislación procesal y de Unidad de Mercado, la CNMC no ha solicitado la suspensión de ninguna de las dos disposiciones recurridas, por lo que ambas continúan siendo de aplicación, según indicó el Ministerio de Fomento. Esto implica que se mantienen las limitaciones al otorgamiento de autorizaciones VTC que expiden las comunidades autónomas, guardándose la debida proporción entre el número de taxis y de vehículos de alquiler con conductor en España.

Por otra parte, la Dirección General de Transportes informó de que, pese al convenio de la CNMC con la Abogacía del Estado, en esta ocasión será el Gobierno quien cuente con la asistencia de dicha abogacía y no la CNCM que, de hecho, ya ha utilizado asistencia letrada de un despacho de abogados particular para interponer el recurso.

Por otro lado, una vez continúe la tramitación judicial del procedimiento por parte de la CNMC, el Ministerio de Fomento trasladará la demanda al Comité Nacional de Transportes por Carretera, que reúne a las principales patronales del transporte, por cuanto pueda interesar a éste o a alguna de sus asociaciones miembro personarse en el procedimiento. Es el caso de Fedetaxi, que anunció su defensa de los taxistas españoles desde la manifestación convocada en Madrid el pasado 18 de Febrero y ha venido enfrentando en solitario, hasta la fecha, el conflicto planteado por la CNMC en todas sus fases.

Fedetaxi además de haber sido parte en la tramitación de las normas que ahora impugna la CNMC, mantiene una prolija actividad de negociación con los grupos parlamentarios del Congreso y con la Comisión Europea para evitar la desregulación del sector del taxi que buscan los lobbies y multinacionales de la falsa economía colaborativa y mantener el servicio público del taxi en garantía de los usuarios y la movilidad urbana.

Comparte en tus redes:

Los ajustes de cookies de esta web están configurados para "permitir cookies" y así ofrecerte la mejor experiencia de navegación posible. Haz click en "Aceptar" para dar tu consentimiento a las cookies. Más información

Los ajustes de cookies de esta web están configurados para "permitir cookies" y así ofrecerte la mejor experiencia de navegación posible. Si sigues utilizando esta web sin cambiar tus ajustes de cookies o haces clic en "Aceptar" estarás dando tu consentimiento a esto.

Cerrar