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FEDETAXI CONVOCA HOY UNA CUMBRE NACIONAL DE TAXISTAS PARA ABORDAR LA SITUACIÓN SECTORIAL DEL TAXI E INTENTAR ADOPTAR UNA ESTRATEGIA DE ACCIÓN CONJUNTA

Asimismo se solidariza con los taxistas italianos tras la suspensión de su conflicto ayer. Los taxistas advierten a las administraciones que no pueden sustituir el servicio público de taxi por multinacionales sin consecuencias

Madrid, 22 de febrero de 2017.- Esta miércoles FEDETAXI reúne en la sede de la Cámara de Comercio de Madrid al resto de organizaciones de taxistas de ámbito nacional para intentar adoptar estrategias y un mensaje común ante la crisis regulatoria del servicio público de taxi abierta en España y en Europa que podría incluir incluso un plan manifestaciones coordinadas a nivel europeo.

Las organizaciones efectuarán un análisis de la situación actual, tanto regulatoria como judicial, para promover, en la medida de lo posible, nuevas acciones coordinadas en defensa legal de los taxistas españoles.

Los Gobiernos de Italia y Portugal han acometido sendos proyectos de reforma legislativas en favor de la privatización de la movilidad urbana a multinacionales y plataformas digitales que han sido fuertemente contestados por los taxistas de ambos países.

Según Miguel Ángel Leal, presidente de FEDETAXI y de la Alianza Europea de Taxistas (Taxi Euro Alliance), «si esta situación se reprodujese en España las consecuencias serían aún más difíciles dada la sobredimensión de nuestro sector, por lo que también habría una respuesta contundente por parte del sector».

Por el momento, en España la situación es estable dado que la entrada de los operadores privados se ha ajustado a la legalidad, incluso en el caso de Uber a la que la Justicia ha obligado a retroceder en sus planes de negocio al considerarlos ilegales. No obstante, la presión de estas multinacionales al Gobierno español y a algunas instancias europeas hace que los taxistas españoles se muestren muy alerta ante la situación actual.

«Creemos que la precariedad y la elusión fiscal que traen de la mano estas empresas han abierto los ojos del gobierno español, pero permanecemos muy atentos pues los intereses económicos que busca este lobby multinacional se cuelan por todos los entresijos del sistema», señala Leal.

La última prueba de ello es que, incluso ayuntamientos presuntamente municipalistas como el de Ahora Madrid, se han plegado a estos intereses, como recientemente hemos denunciado por las actuaciones del Coordinador General del Consistorio madrileño, Luis Cueto, con Uber y con la feria ARCO, donde se ha anunciado como transporte oficial a Cabify.

Por último, FEDETAXI, se dirigió nuevamente este miércoles al presidente de URI Taxi, Loreno Bitarelli, principal asociación italiana de taxistas y socio de FEDETAXI en la TAXI EURO ALLIANCE, felicitándose por la suspensión del paro del sector del taxi en el país latino, y la apertura de una mesa de trabajo con el gobierno y Senado italiano para  reconducir la intención de desregular las condiciones del servicio de taxis en favor de los coches de alquiler con conductor (NCC) y la multinacional Uber.

FEDETAXI ha reiterado a sus colegas italianos toda la solidaridad y apoyo posible. Miguel Ángel Leal expuso a también a su homólogo italiano «que la solidaridad de los taxistas españoles se trasladará a las instituciones europeas y, si fuera necesario, a acciones de protesta coordinadas en ambos países».

 

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