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MIGUEL ÁNGEL LEAL, PRESIDENTE DE FEDETAXI, NOMBRADO PRESIDENTE DE LA SECCIÓN DEL TAXI DEL CNTC

FEDETAXI defenderá los intereses sectoriales en el organismo consultivo del Ministerio de Fomento

En la mañana de hoy, 7 de marzo, ha tenido lugar el Pleno del Departamento de Viajeros del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), organismo consultivo del Ministerio de Fomento, a fin de renovar sus cargos directivos tras el proceso de renovación de la representatividad de las asociaciones de transportistas que se desarrollo  durante 2017.

La renovación de dicho organismo arroja como principales novedades la entrada de la patronal del autobús, Confebus, como la principal asociación representativa del transporte colectivo de viajeros, y la consolidación de FEDETAXI, con el 61% de la representatividad en el servicio público de taxi, como la principal y mayoritaria asociación de taxistas de España.

La presidencia del CNTC y de la sección de transporte regular en autobús, recaerá una vez más el Rafael Barbadillo, presidente del Confebus, y la presidencia de la sección del Taxi ha sido para Miguel Ángel Leal, presidente de FEDETAXI, mientras que para la vicepresidencia ha sido elegido Felipe Rodríguez, vicepresidente de la propia organización representativa de los taxistas de España. En este sentido Leal, destacó su “firme compromiso para seguir representando y defendiendo los intereses de todos los taxistas de España ante las numerosas amenazas al servicio público por parte del modelo de negocio precarizador de las Plataformas digitales y de los organismos que les sirven de ariete, como la CNMC”.

También han sido renovados algunos de los miembros del Consejo Nacional de Transporte, habiendo sido propuesto para este puesto en relación al sector del taxi español a Emilio Domínguez, secretario técnico de FEDETAXI.

El Comité Nacional del Transporte por Carretera inaugura así un nuevo cuatrienio (2018-2021) plagado de retos sobre la regulación del transporte por carretera, con asuntos candentes que abordar como el denominado “paquete de movilidad” de la Unión Europea, con la reforma de más de siete reglamentos y directivas comunitarias;  la modificación del Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres,  que regula –entre otras cosas- el acceso al mercado del autobús y la defensa de las impugnaciones de la CNMC sobre la normativa de regulación del arrendamiento de vehículos con conductor (VTC) recientemente aprobada por el Gobierno de España.

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