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LA ASAMBLEA NACIONAL DE FEDETAXI, REUNIDA HOY PARA DAR RESPUESTA A LOS CAMBIOS EN LA MOVILIDAD URBANA

La patronal pide al Ayuntamiento de Barcelona contundencia y férreo control a Uber ante la noticia de su vuelta a Barcelona

Madrid, 6 de marzo de 2018.- FEDETAXI, organización que ha crecido hasta obtener el 61% de representatividad sectorial a nivel estatal, celebra este martes, 6 de marzo, su Asamblea General para, entre otros asuntos, consolidar un programa  actualizado de medidas y propuestas para la mejora del sector del taxi.

Dicho  programa será trasladado a las diversas fuerzas políticas para acometer de manera decidida la reordenación del servicio público de taxi y los servicios en el ámbito del transporte que se prestan por las VTC que gestionan las plataformas digitales a las que desde FEDETAXI se propondrá avanzar en su más estricta regulación y control.

Los taxistas, sin perjuicio de las actuaciones que lleven a cabo tanto autoridades como tribunales, afirman la necesidad de introducir medidas procompetitivas en su regulación, máxime cuando se acaba de conocer la noticia de que Uber va a volver a operar en Barcelona a través de acuerdos con compañías poseedoras de licencias VTC.

Una noticia que no pilla por sorpresa a la patronal del taxi y por la que Fedetaxi pide contundencia al Ayuntamiento de la Ciudad Condal para el férreo control a la actividad de esta multinacional para garantizar que se cumpla la ley y evitar infracciones.

Según ha publicado Vozpópuli, Uber ha iniciado cursos de formación para aprender a utilizar su aplicación a varios grupos de conductores de la capital catalana. Para ello utilizaría una SL, Yirmi IC Fiesta Omnibus, creada por los dueños de Cabify en 2015 con el objetivo de tener en ella licencias VTC para su posterior venta. Una circunstancia que pondría a la vista la posible colaboración entre ambas empresas y que desde Fedetaxi se exige que se investigue por si pudieran estar iniciando una conducta cartelizada sobre el mercado de la movilidad frente al servicio público de taxi.

La organización representativa del sector del taxi ha venido exigiendo desde hace meses el establecimiento de restricciones a las VTC, tal y como se aprobaron en 2015, y la coordinación de las administraciones locales y regionales para una mejor regulación y ordenación de la movilidad urbana.

Miguel Ángel Leal, presidente de Fedetaxi, se muestra partidario de la convocatoria de una Conferencia Sectorial de Transporte entre Fomento, Comunidades Autónomas y Federación Española de Municipios y Provincias para poder reajustar el marco del transporte en VTC de un modo racional que evite la continua judicialización del conflicto y permita una competencia leal y una política de futuro y sin parches en materia de movilidad.

Así se ha venido solicitando al ministro de Fomento, Iñigo De la Serna, y a diferentes consejerías de transporte desde, al menos, el mes de octubre del pasado 2017. Además FEDETAXI se encuentra defendiendo en el Tribunal Supremo que se mantengan las exigencias de limitación al otorgamiento de VTC, frente a Uber, Cabify y la CNMC.

Asimismo, se volverá a solicitar la dimisión del presidente de este último organismo, Marín Quemada, quien, mantiene sus obsesivos ataques al sector del taxi, ajeno a los criterios tanto del TJUE como de otras instituciones y administraciones contrarias a una liberalización salvaje en favor de un oligopolio a la carta para las multinacionales.

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